柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像一些丝毫方面这样，跟随着期限的增加，引射器会显得疲惫值和虚脱。既然因此是自动控制的，偶有时引射器内的机械厂机械部件也能够磨花，中断普通 任务，甚至于出現导致问题。在在这种原因下，导致问题鉴别诊断仪一般 会挖掘出有贡献奖问题的气阀。不仅有磨花或疲惫值之余，喷油器能够会出現导致问题。最喜欢见的导致问题之首是喷油器体脱落。即使喷油器体脱落，但热车机能够即使加载很好，只应该较长期限这样才能点火。

企业客户概率会出现 油尺上的油位增长，才能准备到油中含有些气油直接稀释就可以。当起行为倒闭时，喷油器体上的裂痕往往会会导致气油从气油管线和油轨排回汽车发心理盖。当氯气泄露发生时，起行为肯定过早旋转视频几段时期，便立即灌入喷出软件系统的。共轨喷出软件系统的的顺利起步时期往往约为三到五秒。这就算共轨泵将气油心理压力建造到阈值法要求的时期。

在发起机中，也许柴油平均分配管工作压力超过阀值，操纵器才会开机喷油器。所以，当喷油器受损，柴油在喷射式设计中往下漏洞时，为了更好地使柴油设计再一次添加柴油，以及超过打火流程的阀值，启车日子将近乎新增两倍。